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甘坊镇让流动党员“回家”

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发布时间:2017-12-15 08:35:22  来源: 宜春新闻网

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  在香港回归20周年、港珠澳大桥即将通车之际,一场聚集了粤港澳学术界、政商界百余名知名人士的盛会今日在香港举行。这场盛会由中国(深圳)综合开发研究院、一国两制研究中心主办,由腾讯公司马化腾亲自组局,邀请了顺丰控股董事长王卫、格力电器董事长董明珠、大疆科技创始人汪滔、恒基兆地产集团副主席李家杰等一众知名企业家,与北京大学国家发展研究院教授周其仁、中国(深圳)综合开发研究院院长樊纲等学术界大咖共同探讨湾区发展的规划与可能性。

  什么是“粤港澳大湾区”?

  粤港澳大湾区指的是由广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门9市和香港、澳门两个特别行政区形成的城市群,是继美国纽约湾区、美国旧金山湾区、日本东京湾区之后,世界第四大湾区。是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体。

  2017年3月5日召开的十二届全国人大五次会议上,国务院总理李克强在政府工作报告中提出,要推动内地与港澳深化合作,研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划,发挥港澳独特优势,提升在国家经济发展和对外开放中的地位与功能。

  大咖们都说了什么?(以下是精选摘要)

  北京大学国家发展研究院教授周其仁:粤港澳大湾区要熬一锅创新驱动增长的浓汤

  创新的发生需要有两个关键要素:一个是密度,一个是浓度。中国是一个大国,大当中如果没有“密”和“浓”,它就不会变强。“密”指的是创新要素多,“浓”指的是创新要素之间的互动多,旧金山湾区最大的特点就是所有要素之间有高频率的互动和相互往来,这个非常值得我们重视。

  为何密度和浓度重要?因为所有的创新从想法到产品到产业到影响到世界经济活动,中间有很长的路要走。这条路需要有几个方面的支持:第一,这个地方能宽容所有的想法;第二,想法从出来到成熟要互相激荡,如果浓度不够想法就容易消失;第三,想法变成产品要手脑并存,这就需要人才高密度聚集。

  粤港澳大湾区用中国0.6%的土地面积创造了13%的GDP,这个密度远超京津冀、长三角城市群的密度,但是密度够了,不等于浓度也够。我觉得浓度是大湾区建设的重点,要增加香港、澳门、深圳的大学、公司、国家研究所之间的融合和互动。我们和世界级的湾区相比,要素的质量有待提高,相互互动需要更加紧密。

  如何解决“浓度”问题?第一,要吸引人们为解决重大问题来工作。世界上已经有好几个湾区了,中国为何还要造一个?就是要解决世界级的问题。第一个问题是,工业革命以来,发达国家能过上的好日子,全人类能不能过上;第二个问题是,如果能过上,资源环境能否承受?这些需要更好的技术才能解决,因此需要新的世界级湾区,聚集全球的力量。

  第二,我们要思考怎么从“跟跑”到“领跑”,告别赶超思维。深圳和香港的成功在于突围的思维,这两个地方都有体制上的优势,但并不意味着这个体制对打造一个世界级湾区已经完全做好准备了,要改的东西也不少,要坚定不移地深化改革。

  最后,所有的创新要素齐了后要增强互动。香港的金融跟深圳的创造,跟东莞的制造之间互动是有的,但是还不够。打个比方,熬一锅汤要有优质材料,这材料不完全在锅里产生的,可以全世界找。第二,好材料放在一起要有持续的温度,热量不能断,分子之间持续的交换,营养才能到汤里。要好好在南中国煲一锅创新驱动的浓汤,做好中国经济发展下个阶段应该承担的使命。

  腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾:“粤港澳大湾区拿了几副好牌 ”

  腾讯的发展离不开粤港澳大湾区,腾讯有2/3的员工就在粤港澳大湾区工作、上班,可以说香港是我们走出去的窗口。香港发展创新我认为它抓了“一副好牌”,有很多优势和条件,加上粤港澳大湾区,我感觉它抓了“几副好牌”。

  旧金山湾区和东京湾区在消费电子以及PC互联网时代引领全球科技,但是最近十年,尤其最近五、六年的移动互联网时代,中国企业正在赶超全世界,我们手上的几副“好牌”恰恰反映未来科技发展的趋势。未来,软件、硬件、服务三位一体,缺一不可。

  大家现在看到,不管是电子产品还是软件开发,已经不能孤立发展,一定是整合在智能设备里面,软硬结合,同时又连到云端,与后端的云服务进行整合,这是大势所趋。这个趋势恰恰是粤港澳湾区的优势,包括香港、深圳、广东很多珠三角企业,刚好具有这三者优势,如果能结合起来,我觉得大有可为。

  大湾区的概念刚刚出来,我认为未来还有很长的路要走,我对大湾区发展的建议是:第一,发展大湾区首先要重视发展科技。希望香港能向国家多主动争取政策,也希望国家给予大湾区更好的政策,能够让大湾区成为内地企业“走出去”的窗口,也希望这里能够成为国外企业进入中国市场、作为“引进来”的重要桥梁。希望政府更有紧迫感,有时不我待的魄力,只有政府搭台出政策,我们企业才能更好地在台上演戏。

  其次,大湾区要有鼓励创新的氛围,培养产学研一体化的创新生态。香港有很多非常优秀的高校和基础研究平台,但可惜的是,培养出来的学生,尤其是理工科学生很难留在大湾区。未来需要营造更好的创新氛围,我建议“搬大树,引凤凰”,吸引更多的科企与高校进行合作,让人才有用武之地。

  最后,我建议粤港澳三地政府建立常态化的协调机制。把竞争心态转变为合作的心态,大家一起向海外要人才、要市场。比如,人才引进方面能不能联合推出“湾区人才计划”。还有相关优惠政策方面,比如出入境政策方面能不能推行高科技人才的绿卡,让高端人才的流动和跨地域的发展能更加便捷。在个税方面能不能实行一些补贴,能让在港澳的高端人才在大湾区范围内工作、生活都视同于在港澳生活、工作。

  中国(深圳)综合开发研究院院长樊纲:粤港澳大湾区实现互联互通是发展的关键

  香港怎样向科技转型,与大湾区地区实现更好的互联互通是发展粤港澳大湾区的关键。粤港澳大湾区如果要发展得好,整个区域需要推动创新驱动与都市转型。当下全球金融中心城市正在发生“双转型”趋势,即全球金融中心向“金融+科技”中心转型、单一大城市向大都市群转型。例如伦敦、纽约、新加坡等传统金融中心都在积极发展创新科技,未来,中国单一城市也会陆续向都市群转型,中国将会有若干个1亿人口以上的城市群,城市群的功能亟待突破区划边界实现深度融合。

  我建议,广东的自贸区前海、横琴、南沙,以及深港边界之间的落马洲河套地区,与香港、澳门先接轨,结成联盟,先行先试,接下来再在大湾区进一步扩大实施。同时,希望国家能把国家级实验室落户湾区,让科技资源能够在这里聚集,并落实港澳居民在粤港澳大湾区享受同等待遇。

  大咖们如何看待粤港澳大湾区?

  新世界发展执行副主席兼总经理郑志刚:

  建议大湾区做一个文化硅谷区,吸引很多国际和大湾区的人才,就像纽约湾吸引很多内陆区域人才,这样才能有足够的浓度。

  高瓴资本创始人兼首席执行官张磊:

  把湾区打造成中国的科技创新2.0和IFC(innovation from China),把中国创新变为引领世界创新的一面旗帜,我觉得粤港澳大湾区特别有机会。

  腾讯公司控股董事会主席兼首席执行官马化腾:

  希望是十年后的粤港澳大湾区能够成为科技人才的生态圈,并具有世界影响力。

  北京大学国家发展研究院教授周其仁:

  所有湾区都有差异很大的元素,要多来往、多碰撞、多合作,通过来来往往增加浓度,一个地方只有足够的浓度才能对其他地方产生辐射力。

  香港科技大学教授、大疆创新科技有限公司董事长李泽湘:

  当下已进入智能时代,粤港澳大湾区可以发展智能中心,打通机器人产品制造、新能源车智能家居与智能物流等产业,“港深莞”可以发展智能芯片协同创新和产业中心。

  格力电器董事长董明珠:

  大湾区建设创造了更多的空间,利于人才交流,三地都要认识到对方有自己想要的东西。就像格力可以和腾讯的优势结合起来,将大数据和科研融入其中,可以节省很多时间。

  山崎养世(日本总务省顾问,日本著名经济学家、湾区规划专家):

  不管是粤港澳大湾区,还是东京大湾区,创新都很重要,能源、交通方面的挑战都很重要。

  顺丰控股董事长王卫:

  在大湾区的建设中,建议企业定期与学校、政府互相交流,头脑风暴碰撞新的思想火花,做成功了,粤港澳大湾区所有企业都是赢家 .

  粤港澳大湾区投资可关注三大主线:交运、基建、地产

  伴随着世界经济格局大调整,纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区等世界级湾区相继形成并崛起,分别以金融、科技创新、先进制造为主要特点。当前三大湾区基本处于服务经济向创新型经济的转轨中。

  而粤港澳大湾区发展是在“一个国家、两种制度、三个关税区、四个核心城市”背景下深化合作。市场分析指出,这样的背景,让粤港澳大湾区既有体制叠加优势,也亟待推进体制机制改革,从而以最大限度推进人流、物流、资金流、信息流畅通。

  对于粤港澳大湾区未来的发展的主要思路,全国人大代表、广东省发改委主任何宁卡3月份的时候曾建议,从如下六个方面谋划粤港澳大湾区的发展:从加强基础设施互联互通、打造全球创新高地、携手构建“一带一路”开放新格局、培育利益共享的产业价值链、共建金融核心圈、共建大湾区优质生活圈等。

  对于投资主线,方正证券任泽平建议关注以下三大主线:交运、基建、地产。

  交运:打造辐射国内外综合交通体系,利好港口机场轨道交通公路等

  广东省综合交通运输“十三五”规划要求,到2020年,交通基础设施总体达到国内领先、世界先进水平,基本建成覆盖全省、辐射泛珠、服务全国、连通世界的现代化综合交通运输体系,国际综合交通门户地位基本确立,实现“12312”交通圈,即广州与珠三角各市1 小时通达,珠三角与粤东西北各市陆路2 小时左右通达、与周边省会城市陆路3 小时左右通达,广东与全球主要城市12 小时通达。任泽平表示,未来,大湾区港口、机场等交运资源有望整合,形成合力,并受益于进一步区内外畅通的人流、物流等。

  基建:加强基础设施互联互通是深化合作发展的基础

  何宁卡提出谋划粤港澳大湾区发展的六大思路第一条即为“加强基础设施互联互通,形成与区域经济社会发展相适应的基础设施体系。”资料显示,港珠澳大桥即将建成通车,虎门二桥将于2019年建成,深中通道实体施工今年启动、预计2024年建成,粤港澳大湾区未来将坐拥四条大通道(加已建成的虎门大桥);广深港高速铁路也将在2018年完工。任泽平认为,虽然粤港澳大湾区基础设施相对完善,但区域发展差异仍较大,与内外联系仍有待加强。

  地产:受益经济融合发展、人口向大都市圈集聚态势

  随着未来粤港澳大湾区规划和政策落地,湾区经济有望进一步融合发展,经济地位进一步提升。并且,发达经济体人口迁移及城市化发展经验表明,在城市化中后期,人口迁移将从之前从农村到一二三四线城市迁移的齐增转为向一二线大都市圈迁移的分化。

  任泽平表示,随着粤港澳大湾区基础设施互联互通,珠海等西岸城市人口有望快速增长。而在珠江口东岸,深圳作为经济特区有可能获得改革综合授权、先行先试,经济增长带动延续近几年人口快速增长态势。

  粤港澳大湾区相关概念股一览:

编辑:王小卫
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